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據(jù)報道，慧與同埃隆.馬斯克的X公司簽署價值10億美元的人工智能服務(wù)器大單
Advizex首席執(zhí)行官C.R. Howdyshell表示：“對于慧與的人工智能業(yè)務(wù)和慧與的人工智能合作伙伴來說，這是一筆改變行業(yè)的交易。”“我相信，要贏得埃隆.馬斯克和X這樣的訂單是非常有挑戰(zhàn)性的�！�
“把汽車租出去賺錢”——馬斯克的AI自動駕駛技術(shù)讓荒誕成為現(xiàn)實
馬斯克在社交媒體平臺X上發(fā)文稱，特斯拉計劃8月8日推出自動駕駛出租車(robotaxi)。這將是馬斯克在其總體規(guī)劃第二部分中描述的所謂的“特斯拉網(wǎng)絡(luò)”，幾年前他曾預(yù)測特斯拉車主將能夠通過軟件調(diào)動他們的自動駕駛汽車去接送乘客來賺取收入。
馬斯克打臉OpenAI，全球最大巨無霸模型Grok-1開源！3140億參數(shù)8個MoE，GitHub狂攬6k星
馬斯克旗下xAI開源了Grok-1，一個3140億參數(shù)的混合專家模型，成為迄今為止參數(shù)量最大的開源LLM。Grok-1未針對特定任務(wù)微調(diào)，使用JAX和Rust自定義訓(xùn)練堆棧訓(xùn)練。項目在GitHub上迅速獲得關(guān)注，馬斯克借此諷刺OpenAI的開放性。Grok-1的開源可能推動AI技術(shù)的廣泛采納和快速發(fā)展，同時加入開源與閉源的辯論。
馬斯克將在本周，開源類ChatGPT產(chǎn)品Grok
馬斯克宣布將開源其公司xAI發(fā)布的生成式AI產(chǎn)品Grok，一款類ChatGPT產(chǎn)品，提供文本、代碼生成等功能，性能超GPT-3.5但弱于GPT-4。Grok-1在多個測試平臺表現(xiàn)優(yōu)異，但仍有局限性，如需內(nèi)容審核，無獨立搜索能力。
OpenAI公布2015—2018年重要郵件，回應(yīng)馬斯克起訴
OpenAI官網(wǎng)公布了馬斯克與聯(lián)合創(chuàng)始人的郵件，揭示馬斯克對OpenAI的控制欲和與特斯拉合并的想法。馬斯克認為OpenAI需要每年數(shù)十億美元才能與谷歌競爭，但最終因?qū)刂茩?quán)的分歧離開了OpenAI。
AGI權(quán)利的游戲：Openai致馬斯克書
OpenAI回應(yīng)馬斯克指控，強調(diào)AGI造福人類不必開源，且實現(xiàn)AGI需巨額資源，非盈利難以為繼。文章援引與馬斯克的通信，指出馬斯克曾認可非開放模式，并提出過合并OpenAI至特斯拉。馬斯克后成競爭對手，OpenAI繼續(xù)推進使命，開發(fā)廣泛可用工具，如GPT-4。
有意見 | 蘋果保密十年不抵特斯拉一朝開源，悄摸造車路線行不通！
全球知名的科技記者馬克·古爾曼爆料：蘋果公司已經(jīng)決定取消搞了十多年的電動車項目！
有意見 | 馬斯克真是腦洞大開，芯片既然能在手機里，為啥不放在腦子里？
腦部疾病或脊柱損傷領(lǐng)域中最關(guān)鍵的問題就是神經(jīng)元的信息傳遞。
馬斯克掌管Twitter這一年
Twitter剛剛經(jīng)歷了充斥著個人恩怨、魯莽行動、品牌重塑和“神奇”政策轉(zhuǎn)變的一年，而這甚至還不是最糟糕的部分……
有意見 | 推特要改頭換面 馬斯克想打造X萬能應(yīng)用
一些人猜測，馬斯克是想加速打造“X萬能應(yīng)用程序”。以音頻、視頻、消息、支付/銀行為中心，創(chuàng)建一個充滿創(chuàng)意、商品、服務(wù)和機會的全球市場。
馬斯克讓xAI與特斯拉合作，造自動駕駛汽車、造大模型
xAI需要開發(fā)能“理解物理世界而不僅僅是互聯(lián)網(wǎng)”的技術(shù)。
Twitter正重蹈MySpace覆轍？聯(lián)合創(chuàng)始人不滿馬斯克接掌
Ev Williams：“重走舊路沒法給出新的方向。”
有意見 | 及時“踩剎車”，避免“危險駕駛”秦剛會見馬斯克
馬斯克表示，特斯拉公司反對“脫鉤斷鏈”，愿繼續(xù)拓展在華業(yè)務(wù)，共享中國發(fā)展機遇。
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